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Einzelheiten zu den Produkten

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Automatischer Wechselstromkompressor
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Automatischer 12V Wechselstromkompressor für Ford Focus OEM AV6119D629C2C

Automatischer 12V Wechselstromkompressor für Ford Focus OEM AV6119D629C2C

Markenbezeichnung: NASIDE
Modellnummer: DS81018
MOQ: Verhandlungsfähig
Preis: RMB:300-800
Zahlungsbedingungen: T/T, Western Union
Versorgungsfähigkeit: 50000 pro Monat
Einzelheiten
Herkunftsort:
Hergestellt in China
Zertifizierung:
SGS/ISO9001
Modell:
Automatischer AC-Konditionierkompressor
Rillen:
6 PK
Volt:
12 V
Kompressor für Fahrzeuge:
Kompressor für Fahrzeuge
Kupplungstyp:
Elektromagnetische
Gewicht:
6-7KG
Auto-Reihe:
FORD FOCUS
Kühlmittel:
R134A
Verpackung:
Schachtel
Anwendung:
Automobilindustrie
Durchmesser der Riemenscheibe:
110 mm
Verpackung Informationen:
Neutrale Verpackung/Seitenverpackung/Personalverpackung
Hervorheben:

AV6119D629C2C Wechselstromkompressor

,

OEM AV6119D629C2C

,

Ford Focus 12V Wechselstromkompressor

Beschreibung des Produkts

Automatischer AC-Konditionierkompressor für Ford Focus OEM AV6119D629C2C Kompressormontage

 

Modell DS81018
OEM-Produkte Die Ausrüstung ist in der Lage, die erforderlichen Daten zu erfassen.
Betriebsspannung 12 V
Standort der Installation sofortige Verpackung
Größe der Riemen 110 mm
Nr. der Rillen 6PK

 

 

1.Mechanische Parameter


Verlagerung: 2,53-3,8 L/Rh (je nach Modell)
Höchstdruck: 4,2 MPa (Ausgang des Kompressors)
Arbeitsgeschwindigkeit: 1200-6000 U/min (im Einklang mit der Drehzahl des Motors)


2Elektrische Eigenschaften


Betriebsspannung: 12V Gleichspannung (elektromagnetische Kupplung)
Stromverbrauch: Die Kupplungsspirale beträgt ca. 20-30W und die Gesamtleistung während des Betriebs beträgt ca. 1,2 kW
Kopplungswiderstand: 2,5-3,5Ω (Regelmäßige Erkennung ist erforderlich, um Überhitzung zu verhindern)

 

3.Standort der Installation


Die Anlage befindet sich im Motorraum, in der Nähe der rechten Seite des Zylinderblocks, und wird durch eine Halterung befestigt.


4.Schmierung und Wartung


Schmieröltyp:PAG 46# Öl (R134a-System) oder EO 46# Öl (R1234yf-System), das mit dem Kältemittel kompatibel sein muss.
Ersatzzyklus: Es wird empfohlen, den Kompressor und die Rohrleitungen alle 4 bis 5 Jahre oder 100.000 Kilometer auszutauschen, um eine Schlammakkumulation zu verhindern.

 

 

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