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Einzelheiten zu den Produkten

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Mercedes Benz AC-Kompressor
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Auto-Klimakompressor für Mercedes Benz S550 E300 0008306900 Großhandelspreis

Auto-Klimakompressor für Mercedes Benz S550 E300 0008306900 Großhandelspreis

Markenbezeichnung: NASIDE
Modellnummer: DS87025
MOQ: Verhandelbar
Preis: RMB:500-750
Zahlungsbedingungen: L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram
Versorgungsfähigkeit: 50000 pro Monat
Einzelheiten
Herkunftsort:
In China hergestellt
Zertifizierung:
SGS/ISO9001
Packungsinhalt:
1 Wechselstromkompressor
Riemenscheibe -Typ:
Kupplung
Zahlungsziel:
30% Einzahlung 70% Saldo
Produkt Nane:
Mercedes Benz E300
Ölart:
PAG 46
Riemenscheibendurchmesser:
105mm
Transportpaket:
Karton- und Palettenverpackungen
Garantie:
1 Jahr
Automarke:
Universal
Typ:
Kompressor
Stromquelle:
Motorgetrieben
Effizienz:
Hoch
Kältemitteltyp:
R134a
Ölkapazität:
150 ml
Material:
Aluminium
Gewicht:
5,5 Pfund
Montagestil:
Einschrauben
Stichwort:
Car AC -Kompressoren
Installation:
Einfach
Artikel:
Klimaanlagenkompressor
Kupplung enthalten:
Ja
Qualität:
Hochwertig
Verpackung Informationen:
Neutrale Packung/NASIDE -Packung/individuelle Packung
Hervorheben:

Mercedes-Benz S550 Wechselstromkompressor

,

Automatischer Wechselstromkompressor E300

,

Mercedes Klimakompressor mit Garantie

Beschreibung des Produkts

Auto AC Klimakompressor für Mercedes Benz S550 E300 0008306900 Großhandelspreis

 

 

NASIDE NR. DS87025
OEM 0008306900
Eigenschaft Geringe Geräuschentwicklung, hohe Qualität
Material Aluminium
Modell Klimakompressor
Fahrzeugmodell Mercedes Benz S550 E300

 

Wartungszyklus


Der Kompressor selbst benötigt keine separate Wartung, aber es wird empfohlen, den Kältemittelstand alle sechs Monate zu überprüfen, den Kondensator regelmäßig zu reinigen (um zu vermeiden, dass Schmutz die Wärmeableitung beeinträchtigt) und den Klimaanlagenfilter alle 10.000 bis 20.000 Kilometer zu ersetzen oder zu reinigen.

 

Fehlerbehebung


Wenn die Kühlwirkung schlecht ist oder überhaupt keine Kühlung erfolgt, können folgende Gründe vorliegen:

Unzureichendes Kältemittel (R134a muss nachgefüllt werden);

Fehler der elektromagnetischen Kupplung des Kompressors (der Standardspulenwiderstand beträgt ca. 3,7±0,2Ω, was mit einem Multimeter festgestellt werden kann);

Der Riemen ist gealtert und locker (die Spannung muss angepasst oder der Riemen ersetzt werden).

 

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