Auto-Klimakompressor für TOYOTA TUNDRA 4.7 10S17C mit Kupplung NEU

Auto AC Klimakompressor für TOYOTA TUNDRA 4.7 10S17C mit Kupplung NEU

Vorinstallationsinspektion

Überprüfen Sie das Kompressormodell, die OE-Nummer und die Anzahl der Riemenscheibennuten, um eine falsche Installation zu vermeiden.
Überprüfen Sie das Kupplungsspiel (Standard: 0,3-0,6 mm). Wenn es zu groß ist, führt dies zu schlechtem Eingriff; wenn es zu klein ist, ist es leicht, die Spule durchzubrennen.
Stellen Sie sicher, dass das System sauber ist. Beim Austausch sollten die Trocknerflasche, das Expansionsventil und die O-Ring-Dichtung gleichzeitig ausgetauscht werden.

Anmerkungsspezifikation

Das Kältemittelöl muss PAG 46 sein. Es ist strengstens untersagt, Mineralöl oder andere Arten von PAG-Öl zu mischen, da sonst der Kompressor beschädigt wird.
Das Kältemittel sollte in der auf dem Typenschild angegebenen Menge (ca. 650-750 g) hinzugefügt werden. Sowohl übermäßige als auch unzureichende Mengen beeinträchtigen die Kühlwirkung und erhöhen das Ausfallrisiko.

Betrieb und Wartung

Stellen Sie vor dem Start sicher, dass die Riemenspannung normal ist, um ein Starten des Kompressors unter Last zu vermeiden.
Überprüfen Sie regelmäßig, ob an den Rohranschlüssen Undichtigkeiten auftreten. Sie können Seifenwasser auftragen, um Blasen zu erkennen.
Wenn das System ungewöhnliche Geräusche macht, unzureichend kühlt oder der Kompressor häufig auslöst und anhält, sollte es sofort zur Inspektion abgeschaltet werden, um eine Ausweitung des inneren Verschleißes zu verhindern.

Fehlerbehebung

Nachdem der Kompressor blockiert ist, darf er nicht gewaltsam gestartet werden. Das gesamte System sollte zur Inspektion und Reinigung zerlegt werden; andernfalls können Metallpartikel Sekundärschäden verursachen.
Nach dem Austausch des Kompressors ist es erforderlich, die Luft mindestens 30 Minuten lang zu evakuieren, um Feuchtigkeit und Luft zu entfernen, und dann Kältemittel und Kälteöl gemäß den Spezifikationen hinzuzufügen.